Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Ответственность за непристегнутого пассажира в автомобиле кто несет». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Ремни безопасности являются важнейшим элементом системы защиты водителя и пассажиров. В ГИБДД регулярно напоминают, что практически за 70% спасенных в автомобильных авариях жизней человечество обязано этим устройствам. Применение ремней безопасности уменьшает риск гибели водителя при лобовом столкновении в 2,3 раза, при боковом — в 1,8 раз, при опрокидывании — в пять раз.
Подобные штрафы не только защищают жизни и здоровье людей, но и помогают самому водителю избежать проблем.
Дело в том, что любой пассажир транспортного средства имеет право подать судебный иск к водителю, если по его вине произошло ДТП и люди внутри машины получили увечья. Перевозка пассажиров, не пристегнутых штатными ремнями безопасности, считается серьезным нарушением, и, следовательно, со стороны автовладельца наступает материальная ответственность. Вред, причиненный автомобилем как источником повышенной опасности, возмещается его владельцем независимо от вины. Отчасти вред здоровью покрывается страховкой ОСАГО в пределах установленной страховой суммы в размере 500 тыс. руб. Однако затраты на лечение нескольких человек могут быть намного выше. Они взыскиваются с водителя. Моральный вред компенсируется по решению суда.
Кто платит штраф за непристегнутый ремень пассажира?
В правилах ПДД в пункте 2.1.2 по состоянию на 2022 год прописано, что в движущейся машине должны быть пристегнуты ремнем все люди, которые в ней находятся. И человек, находящийся у руля и все остальные пассажиры. Несоблюдение этого положения приведет к административной ответственности.
Однако, в пункте 5.1 прописано, что пассажиры себя защитить ремнем безопасности должны только, если они предусмотрены в самом транспорте. Таким образом, если человек не воспользовался ними, но они есть, то может быть предъявлен штраф или на первый раз предупреждение.
В 2022 году, если непристегнут пассажир в движущемся транспорте, то виноват не только он, но и водитель. Но для этих двух категорий лиц величина штрафной санкции разная. Согласно статье 12.6 КоАП человек за рулем понесет денежные затраты в размере 1 тыс. руб., а лицо, сидевшее рядом с ним или сзади – 500 (это указано в статье 12.9 КоАП).
Оформление взыскания штрафа с водителя оформляется всего один раз, даже если в ТС сидело несколько непристегнутых людей. Но вместе с этим протоколы выдаются еще отдельно каждому из пассажиров.
Маршрутные такси удерживающие устройства обычно имеют только у сиденья водителя и соседнего, рядом с ним. При езде на этом виде транспорта нужно обязательно использовать ремни по назначению. Если это правило нарушено, то от штрафа отделаться не получится ни у водителя, ни у пассажиров. В салоне удерживающие устройства чаще всего присутствуют только в маршрутах, предусматривающих дорогу из одного города в другой. В подобном случае тоже важно ехать пристегнутым.
На кого распространяется штраф: на водителя, пассажира или обоих сразу?
Согласно закону, ответственность за каждого из пассажиров автотранспортного средства лежит именно на водителе, поэтому он не должен начинать движение, пока не будет уверен в том, что они пристегнуты.
Впрочем, это не означает, что «наказывать рублем» автоинспектор будет одного лишь водителя: административное взыскание коснется и самого пассажира, нарушившего правила.
«Причем даже незнание закона, как известно, не освобождает человека от ответственности, поэтому штраф придется оплатить каждому отдельно взятому непристегнутому пассажиру, даже если речь идет о большой компании, которая, к примеру, воспользовалась услугами легкового такси», — отмечает Екатерина Антонова.
Существует ли скидка на штраф?
Непристегнутый пассажир, которому выписан штраф, может снизить его размер, если произведет оплату оперативно: в этом случае скидка на штраф составит 50%. Подобный «бонус» действителен на протяжении 20 дней со дня вынесения постановления об административном правонарушении.
Так или иначе, пассажир, равно как и водитель автосредства, должен осознавать и помнить, что перевозка пассажиров, не пристегнутых удерживающим ремнем — это серьезное нарушение ПДД. И даже если сам он по жизни привык «надеяться на авось», то пристегнуться следует хотя бы из чувства уважения и заботы о водителе. Ведь в случае ДТП, за любую травму, полученную непристегнутыми пассажирами, придется отвечать перед законом именно ему, равно как и возмещать материальный ущерб, причиненный их здоровью. Да и для самого нарушителя куда большим наказанием, чем штраф, может стать потеря жизни или выход на инвалидность в результате ДТП, трагических последствий которого можно было бы избежать с помощью обычного ремня.
Как защищает ремень безопасности?
Ремень помогает сохранить жизнь и здоровье при любом виде столкновений:
При лобовом столкновении, как известно, непристегнутый пассажир разбивает головой лобовое стекло или, что еще хуже, вылетает через него на дорогу. Непристегнутый водитель получает удар головой и грудной клеткой о руль и о лобовое стекло.
Если во время ДТП пассажир на переднем сиденье не был пристегнут, то он оставляет на лобовом стекле характерный след в виде круглой вмятины. Так что если Вы видите круглую вмятину на лобовом стекле поврежденного автомобиля, знайте, человек проигнорировал ремень безопасности.
Удар о лобовое стекло или руль может привести к сотрясению мозга или к другим неприятным заболеваниям. В самых ужасных, но, к сожалению, и самых распространенных случаях наступает смерть.
При боковых столкновениях ремень защищает от удара о боковые стекла и стойки. Также он не позволяет человеку «улететь» в другую часть салона.
Казалось бы, ничего сложного в том, чтобы пристегнуться нет. Потратив лишние 5 секунд перед поездкой, Вы сохраните себе жизнь.
Кто не должен платить штраф за ремень
Согласно правилам дорожного движения 2.1.2, водитель и пассажиры обязаны пристегиваться ремнями безопасности во время движения, и исключений из этого практически нет. Формально это требование может не распространяться на автомобили, не оборудованные креплениями для ремней безопасности. Однако это касается только тех автомобилей, которые конструктивно не оборудованы ремнями безопасности и заводскими креплениями. Однако если владелец автомобиля сам снял ремни или удерживающие устройства, ему грозит штраф.
Другая спорная ситуация — когда пряжка или крепление ремня безопасности ломается на дороге. В этом случае водитель должен немедленно обратиться на станцию технического обслуживания, если неисправность нельзя устранить самостоятельно.
ПДД о ремнях безопасности
Ремень безопасности является надежным средством, способным удержать пассажира транспортного средства при внезапном торможении либо аварии. Ремень значительно уменьшает риск травмирования либо гибели. Именно по этой причине, пристегивание обязательно — и для водителя, и для его пассажиров.
В пунктах ПДД (2.1.2, 5.1) однозначно сказано, что водитель любого транспорта при движении обязательно должен пристегивать ремни безопасности и следить, чтобы пассажиры так же их пристегнули. Не пристегиваться имеют право: инструктор, во время обучения езды, когда управляет транспортом ученик. И оперативные службы, на автотранспортах которых нанесены специальные графические знаки.
Штрафы за не пристегнутый ремень
Статья 12.6 КоАП РФ говорит о том, что не пристёгнутый водитель платит административный штраф в размере одной тысячи рублей. Водитель также несет ответственность и за пассажиров. Количество пассажиров при этом не учитывается. Даже если в автобусе не будет пристегнуто пятьдесят человек, водитель заплатит за одного.
Заметим, что штраф за данное правонарушение в течении дня может быть выписан неоднократно — если водитель, получивший штраф за не пристегнутый ремень, не выполнил требований ПДД, то на следующем посту он получит еще один штраф в том же размере.
Штраф за ремень может быть взыскан и с пассажира – пятьсот рублей по статье 12.29 КоАП РФ. Однако, некоторые полицейские вместо штрафа выписывают предупреждение. При этом, с каждого пассажира-нарушителя взимается отдельный штраф.
Основания для привлечения к ответственности
Ремень безопасности относится к конструктивным элементам, которые предусматривает производитель автомобиля. Если конструкция машины не содержит таких элементов, требование ПДД о пристегивании ремня может не соблюдаться в исключительном порядке. Наказание устанавливается только при следующих условиях:
- если непристегнутый ремень быть выявлен в процессе движения автотранспорта, так как во время стоянки граждане не обязаны соблюдать указанное требование ПДД;
- если конструкция машины не предусматривает ремней безопасности (это характерно для отдельных категорий старых моделей);
- если удерживающее устройство или ремень вышли из строя, а водитель направляется в автосервис для устранения поломки (при движении на автомобиле нужно включить аварийные огни).
Во всех иных случаях использование ремня является обязательным требованием ПДД. В силу возрастных особенностей, дети до 12 лет должны перевозиться в специальном кресле с удерживающим устройством, в том числе с использованием ремня безопасности. Если конструкция машины не предусматривает ремней, дети должны размещаться только на заднем сидении.
Как правильно пристегиваться
Некоторые водители при езде в своем транспортном средстве просто пробрасывают ремень безопасности (верхнюю лямку) через голову, а сами сидят на его нижней части. Однако просто застегнуть замок недостаточно. Это категорически неправильный подход, и сотрудники ГИБДД трактуют этот метод как нарушение и выписывают штраф.
Руководство по эксплуатации автомобиля разъясняет всем участникам дорожного движения, что компания – изготовитель оснащает авто пятью ремнями безопасности: 2 на передних сиденьях и 3 – сзади. Состоят они из плечевой и поясной лямок (кроме центрального заднего места, которое оснащено только второй частью). Технология их применения является трехточечной, а фиксация вокруг тела должна проводиться как грудной частью ремня спереди, так и поясной.
Любой другой способ применения специальной конструкции не соответствует ПДД, инструкции по использованию ремня, а также не обеспечивает безопасности при дорожно – транспортном происшествии.
Современные ремни — саморегулирующиеся устройства, которые дают человеку полную свободу движения и надежно фиксируют его тело в момент столкновения.
Возможность оспаривания
Если сотрудник ГБДД остановил транспортное средство и установил факт нарушения он составляет протокол и выписывает штраф. Оплатить его можно в любом отделении банка или через сайт Госусуг.
Часто возникает ситуация, когда водитель несогласен с вердиктом сотрудника автоинспекции. В таком случае вы можете подать письменную жалобу на главу ГИБД в вашем регионе с подробным описанием ситуации, датой и подписью. Оформить претензию можно в свободной форме.
ВНИМАНИЕ! Рассмотрение жалобы облегчит видеосъемка. При этом одна камера должна записывать происходящее в салоне, вторая направлена на дорогу. При этом сотрудник ГБДД не обязан иметь видеозапись нарушения, достаточно оформленного протокола.
Многие водители настаивают на том, что ремень был снять после остановки автомобиля. Доказать это на месте без наличии видеосъемки невозможно. Если вы категорически несогласны с решением инспектора и недовольны ответом по претензии единственным вариантом останется обращение в суд и поиск хорошего адвоката.
Ремни безопасности в ПДД
Правила, касающиеся безопасности, строги. Если механическое средство передвижения оборудовано ремнями, то все люди, находящиеся внутри салона, должны быть пристегнуты. Это распространяется на время движения транспорта. При остановке сидеть с надетым ремнем никто не должен. Но снимать их не рекомендуется, т. к. при столкновении двигающегося авто со стоящим на обочине пострадают от удара люди в обеих машинах.
Основные правила прописаны в пункте 2.1.2 ПДД РФ. Водитель несет ответственность за использование ремней пассажирами. Он обязуется убедиться, что все присутствующие пристегнулись, и только тогда начинать движение. Пассажир отвечает за себя, проверка выполнения закона третьими лицами от него не требуется.
Активно циркулирует информация, что изменить подходы хотят пока только власти Москвы
. Центр организации дорожного движения (ЦОДД) обучил нейросеть, которая по кадрам обнаруживает нарушения, связанные с ремнём безопасности и разговором по мобильному телефону. Что ж, подобные системы действуют не первый год в США, Германии, Японии и других развитых странах. Почему бы не стать с ними на одну ступень хотя бы здесь?
Действительно, интернет пестрит новостями о том, что инициатива исходит от Дептранса Москвы. Как удалось выяснить, на конец ноября 2020 года в столице установлено 8 камер, которые выявляют такие нарушения автоматически
. Идёт речь о непристёгнутом ремне, либо ещё и о телефоне – достоверно узнать не удалось.
Забавно, что тестовый этап окончен, но о запуске реальной работы ничего не сообщается на официальных сайтах ведомств.
Уголовная ответственность
Мелкое несоблюдение правил дорожного движения может привести к серьезным плачевным последствиям. Не оборудованное ремнями безопасности авто или непристегнувшиеся попутчики могут довести водителя до отбывания срока в тюрьме. Все зависит от тяжести увечий или летального исхода пассажиров в результате ДТП. Постановление Правительства РФ определяет следующие исправительные сроки в годах:
- Нанесение увечий тяжелой степени в результате аварии: принудительный труд до 2 лет; ограничение свободы до 3 лет; арест до полугода; лишение свободы до 2 лет.
- Летальный исход 1 участника ДТП: принудительный труд до 4 лет; лишение свободы до 5 лет.
- Смерть пострадавших от аварии 2 и более человек: исправительные работы до 5 лет; лишение свободы до 7 лет.
Кто и как фиксирует нарушение ПДД
В 2023 году объем средств и мер, помогающих вычислять нарушителей на дорогах и автомобильных трассах общего пользования, превышает все разумные пределы.
Например, фиксацией нарушений разделов Правил дорожного движения, касающихся применения ремней безопасности, занимаются:
- ответственные сотрудники Госавтоинспекции, находящиеся на службе;
- специалисты ГИБДД, занимающиеся проведением специальных рейдов;
- цифровые комплексы фотофиксации и видеофиксации;
- нейронные сети, считывающие изображения с профильных видеокамер;
- «скрытые патрули», представленные инспекторами без опознавательных знаков.
Именно поэтому сегодня число людей, интересующихся о том, как оспорить штраф за ремень, выросло до огромных размеров.